海水含有高濃度氯離子，具有強腐蝕性，如果是普通材質的水力模塊就很容易出現點腐蝕、縫隙腐蝕等問題，因此水力模塊用于海水輸送時，材質選擇需要以耐氯腐蝕為中心，同時還要兼顧強度與經濟性，以免因材質不當導致設備過早損壞，影響輸送穩定性。

1.從核心部件材質來看，首先是內部管路與流道部件。優先選擇鈦及鈦合金，鈦在海水中會形成致密的氧化膜，能有效抵御氯離子腐蝕，使用壽命可達10-20年，適合長期海水輸送場景；如果預算有限，可選用雙相不銹鋼，其中含鉻、鎳、鉬元素，耐氯腐蝕性能優于304、316L不銹鋼，能在海水環境中穩定使用5-10年，但需注意避免長期處于stagnant（停滯）海水狀態，防止縫隙腐蝕。需絕對避免選用普通304不銹鋼，因為它在海水中1-2個月就可能出現點腐蝕穿孔；316L不銹鋼雖含鉬元素，單耐蝕性略強，但僅適合低鹽度、短周期的海水輸送，長期使用仍有腐蝕風險。

2.外殼材質，如果外殼需要接觸海水，就可選用玻璃鋼（FRP）或316L不銹鋼。玻璃鋼耐腐蝕性強、重量輕、成本低于鈦合金，適合制作大型水力模塊外殼；316L不銹鋼外殼需進行表面鈍化處理，增強表面耐蝕性，以免外殼因海水濺落而出現銹蝕。如果外殼僅接觸空氣，不直接接觸海水，也可選用熱鍍鋅鋼板來降低成本，但需定期檢查涂層是否破損，注意及時補涂。

3.密封件材質也需特殊考量，常規丁腈橡膠、EPDM橡膠在海水中易被氯離子侵蝕，容易導致老化開裂，需選用氟橡膠或全氟醚橡膠。氟橡膠耐氯腐蝕性能優異，能在海水環境中穩定使用2-3年；全氟醚橡膠耐蝕性更強，使用壽命可達5年以上，但價格較高，適合對密封性要求極高的場景。此外，密封件與金屬部件接觸的部位，需在金屬表面涂覆防腐蝕潤滑脂，要避免形成電偶腐蝕。

4.連接螺栓與緊固件，需選用哈氏合金C276或鈦合金材質，這兩種材質在海水中耐蝕性強，不會因螺栓腐蝕導致設備松動；避免選用碳鋼螺栓，或普通不銹鋼螺栓。

海水輸送水力模塊材質選擇需要從全流程耐蝕，從內部流道到外部部件、從主體材質到密封件，均需適配海水腐蝕環境，同時結合使用周期與預算，平衡性能與成本。